Na quarta-feira, 10, a Volkswagen produziu o seu último Fusca, em uma fábrica na cidade de Puebla, no México. Os primeiros protótipos do automóvel Type 1 — seu primeiro nome oficial –, foram fabricados na Alemanha, por Ferdinand Porsche, ainda nos tempos do regime nazista, e o modelo foi pensado para ser o “carro do povo”, tradução em português do termo alemão “volks wagen”. Democratizado após a Segunda Guerra Mundial, a partir de 1945, o…
O post Se o Fusca falasse… Ele diria que mudou a propaganda apareceu primeiro em Meio e Mensagem – Marketing, Mídia e Comunicação.
